 PROVJERITE |
|
PROCITAJTE |
|
|
Poznato je da je 2020. godina bila godina s najmanje stradalih osoba u cestovnom prometu u Republici Hrvatskoj. Također je poznato da bi po Nacionalnom Programu sigurnosti prometa na cestama za razdoblje 2021.- 2030. taj broj stradalih i ove godine trebao padati ali to se ne događa! Zašto je to tako? Zašto stvaran broj stradalih ne prati zacrtane trendove iz Nacionalnog programa? |
Goran Tratnjak, prosinca 2021. |
|
|
Vožnja neprilagođenom brzinom ili brzinom većom od propisane često za posljedicu ima stradavanje na cesti. Posebno u gradovima, područjima velike gustoće prometa, mjestima učestale interferencije (miješanja, preplitanja, sukobljavanja, križanja, preklapanja …) više različitih sudionika prometa. Zato je uobičajeno da se brzina vožnje ograničava upravo na takvim „osjetljivim“ mjestima ili područjima.
|
Nenad Zuber, studenoga 2021. |
|
|
Tu je! Sivo nebo, sivi oblaci, siva kiša, sivi asfalt, siva vozila, siva jesen! Mokri kišobrani, mokri ljudi, mokre ceste, mokri automobili …
|
Nenad Zuber, listopada 2021. |
|
|
Fenomen dvostrukih mjerila poznat je problem. Ono što smatramo mudrim u jednoj situaciji, odjednom postaje manje mudro u drugoj situaciji. Tako je ono što smatramo ispravnim, moralnim – a u ovoj situaciji sigurnim, odjednom postaje svoja suprotnost.
|
Nenad Zuber, listopada 2021. |
|
|
Na pragu smo novog Desetljeća akcije za sigurnost cestovnog prometa. Deset je novih godina pred nama. Nova globalna akcija koja priziva veću sigurnost na cestama. Novi (stari) globalni cilj za održivu sigurnost na cestama - smanjiti smrtnost na cestama za 50% u istom vremenskom desetljetnom razdoblju. Novih deset godina za promjenu našega svijeta.
|
Nenad Zuber, listopada 2021. |
|
|
Dok su neke dekade iza nas, Svijet donosi Globalne strategije koje nikoga ne ostavljaju ravnodušnim. Razmišlja se kako promijeniti svijet do 2030. i kako učiniti promet sigurnijim u nastupajućem desetljeću. Donose se ciljevi održivog razvoja koji su osmišljeni tako da usmjere svijet „do nekoliko nula“. |
Nenad Zuber, rujna 2021. |
|
|
„Cimbenici o kojima ovisi nastanak (dogadanje) nesrece u prometu na cesti …“ - možda je najcitiraniji izraz u svim analizama prometnih nesreca, raspravama o sigurnosti prometa, rizicima u prometnom sustavu, napisima o prometu, maturalnim, diplomskim, strucnim ili znanstvenim radovima, novinskim clancima, zbornicima, literaturi o prometu …
|
Nenad Zuber, lipnja 2021. |
|
|
Treća slikovnica iz serijala Mudro i sigurno u prometu priča o čemu djeca trebaju voditi računa za vožnje vozilima javnoga prijevoza putnika. Ana i Marko, uz pratnju mame i tate voze se tramvajem i ... |
| Nenad Zuber, travnja 2021.godine |
|
|
Kao da jučer potiho uđosmo u proljeće, nekog tamo dana u ožujku u dva sata ujutro, svi pomaknusmo kazaljke na tri sata ujutro (nadamo se po zadnji puta) … ispratismo zimu - kalendarski, ali ostadosmo u njoj stvarno … hladnoća, kada je već trebalo biti toplo … snjegovi na netom procvjetalim voćkicama i tek zazelenjelom drveću … |
Nenad Zuber, travnja 2021. |
|
|
Kako Ministarstvo unutarnjih poslova Republike Hrvatske redovito izdaje Statistički pregled sigurnosnih pokazatelja na cestama za svaku završenu kalendarsku godinu unazad petnaestak godina, tako sam odlučio malo analizirati podatke za 2020. godinu... |
Goran Tratnjak, travnja 2021. |
|
|
Interesantni se tekstovi „vrte“ medijima, već dulje vrijeme. Ono što je nekada bio san vizionara sada postaje stvarnost. Sve je češći slučaj u svijetu da se konstruiraju automobili koji mogu letjeti... |
Nenad Zuber, ožujka 2021. |
|
|
Po četrnesti put Europsko vijeće za sigurnost prometa (ETSC) dodijelilo je prošle godine nagradu (PIN AWARD 2020) o postignutom napredku u sigurnosti cestovnog prometa za zemlje u EU . Estonija je proglašena zemljom s najvećim napretkom u sigurnosti cestovnog prometa za 2019. |
Nenad Zuber, veljače 2021. |
|
|
Potres, korona, pandemija, „lockdown“ (nacionalno i globalno zaključavanje), pustinjski pijesak, poplave, ponovni potresi, učestala podrhtavanja tla, klizišta, slijeganje i poniranje zemlje, rupe i vrtače, propadanje cesta … |
Nenad Zuber, veljače 2021. |
|
|
Jeste li znali da u prometu na cesti, ako upravljate osobnim automobilom, upravljate vozilom M kategorije? Jeste li znali da vaš osobni automobil pripada prvoj skupini vozila? |
Nenad Zuber, veljače 2021. |
|
|
O tome kako se moramo ponašati za vrijeme ove pandemije – znamo sve! Prije svega i uvijek – ODGOVORNO, prema sebi i prema drugima. O pandemiji smo čuli sve, no, neki se usprkos upozorenjima ne pridržavaju korisnih preporuka. Kako se virus širi, to znamo. Kako održavati osobnu higijenu i to znamo. Što činiti, zašto...
|
Nenad Zuber, siječnja 2021. |
|
|
Na međunarodnoj i nacionalnim razinama godinama se iznalaze načini, metode i alati kako povećati razinu sigurnosti na cestama. Bez sigurnog, održivog, predvidivog, učinkovitog, jasnog i jednoznačno određenog, neometanog i prometa dostupnog za sve - nema ni održivog razvoja. Cilj svjetske i europske politike... |
Nenad Zuber, siječnja 2021. |
|
POGLEDAJTE |
|
PROMISLITE |
|