PROVJERITE
vozac
anketa
provjera znanja
alkotest
PROCITAJTE
PAŽNJA U PROMETU

tunel
Ako je stradavanje najmlađih sudionika prometa – djece, nešto što posebno zabrinjava ili senzibilizira javnost, onda imperativ u zaštiti tih – najranjivijih sudionika prometa predstavlja conditio sine qua non  ili apsolutan, nužan uvjet bez kojega se prometna sigurnost ne može niti zamisliti.Nažalost, za stradavanja djece u prometu nisu više toliko „krivi“ neodgovorni, nepažljivi ili agresivni vozači, koliko sami...
 Nenad Zuber, travnja 2016.

Čovjek današnjice željan je tišine. Ništa neobično ako znamo kako na svakoga od nas utječe buka, naročito ona koja nas uznemirava. Cestovni je promet pravo leglo takvih neugodnih zvukova. To jako dobro znaju proizvođači vozila koji nastoje vozila učiniti što tišim, bilo iznutra zvučnom izolacijom kabine ...

Goran Tratnjak, rujna 2013.

Dječje sigurnosne sjedalice u automobilu nisu dječja igra. Prilikom postavljanja u automobil i korištenja dječjih sjedalica treba voditi računa o deset uobičajenih pogreškama koje čine (neki) roditelji. Sigurnosna sjedalica ključna je za zaštitu ...
Ivan Smoljan, listopada 2011.

razmak

U prometnoj nesreći iz vozila su ispala četiri putnika, sve redom mlade osobe starosti od 15 do 20 godina. Najnevjerojatnije u svemu tome je činjenica da je u tom vozilu još uvijek ostalo ukupno pet osoba, uključujući i 21-godišnju vozačicu ...

Goran Tratnjak i Nenad Zuber, rujna 2011.

tunel
Mali smo i zaigrani, neoprezni, možda i ne znamo prometne propise, ali smo od ponedjeljka u prometu s teškim torbama na leđima.
Vi – vozači, zasigurno ih poznajete. Molimo Vas, pazite na nas! Molimo Vas, pazite na nas! Poštujte propise, usporite na cesti u blizini škola, zapravo, svuda gdje možete očekivati nas malene! Pazite na nas, čuvajte nas, ...
 Nenad Zuber, rujna 2009.

razmak

Bez obzira koliko pisali o sigurnosti u prometu – nikad dosta! Prema podacima Svjetske zdravstvene organizacije (WHO - World Health Organization) deset je temeljnih činjenica o kojima treba voditi računa ako želimo ceste učiniti ...

Nenad Zuber, kolovoza 2007.

tunel
Većina vozača, vozeći cestom, često ne prepoznaje kako su bili u opasnoj situaciji, odnosno, uopće nisu svjesni potencijalne opasnosti koju su upravo prošli na cesti. Jedno od takvih mjesta je cestovni objekt – tunel! Vožnja tunelom razlikuje se od vožnje na ...
Nenad Zuber, kolovoza 2006.

razmak
Svi znamo da su djeca među najugroženijim sudionicima u prometu. Razigrana su. Neodgovorna. Ne poznaju propise. Ma, sve to znamo, pa i više od toga!
No, jesmo li se upitali: Koliko pazimo na njih u prometu?
Jako! Da, da, ali usprkos toga ginu ...
Vladimir Benceković, travnja 2006.

tunel
U gradovima često nailazimo na raskrižja glavne i sporedne ceste gdje glavna cesta nije označena prometnim znakom „Cesta s prednošcu prolaska“ a sporedne ceste su označene znakom „Križanje s cestom s prednošcu prolaska“ ili „Obvezno zaustavljanje“ . Neki se vozači pitaju kako će u takvom slučaju znati da se kreću glavnomcestom. Odgovor na to pitanje je u suštini vrlo jednostavan. Onaj tko je stvorio takvu situaciju ...
Vladimir Benceković

Poštujmo njihove znakove
Osobama s invaliditetom jedan od većih životnih problema je ravnopravno sudjelovanje u cestovnom prometu. Vrlo često taj problem je izazvan neprimjerenim ponašanjem vozača.
Priredili: Nenad Zuber i Vladimir Benceković

Ako rizik u prometu postoji zbog toga što se vozila kreću određenom brzinom po određenoj površini, na smanjenje rizika, između ostaloga, možemo djelovati tako da brzinu vožnje prilagodimo trenutnim uvjetima i situaciji u okruženju u kojem vozimo
Piše: Nenad Zuber

Umor- podcijenjena opasnost
Vožnja je naporna – ona umara. Umara kao i svaki drugi rad. Ne umara toliko fizički (mišiće), ali značajno umara zbog psihičkog naprezanja vozača, stalne i pojačane pažnje za otkrivanjem opasnosti, ispravnim i brzim reagiranjem, rješavanjem rizičnih situacija, percipiranja bitnih elemenata za sigurnu vožnju. Vožnja pod utjecajem umora je opasna vožnja!
Piše: Nenad Zuber

Kako se ponašati u zimskim uvjetima vožnje? Upozorenja i informacija o tome nije nikad previše.
Pišu: Nenad Zuber, Ivan Smoljan

Kako utvrditi uvjete za sigurno pretjecanje
Većina vozača svoje vozilo pomaknu što bliže središnjoj crti i onda praktički provirivanjem iza vozila ispred utvrđuju ima li uvjeta za sigurno pretjecanje. Bilo bi puno sigurnije kada bi vozač za tu svrhu pomaknuo svoje vozilo gotovo cijelom širinom na prometnu traku za pretjecanje.
Piše: Vladimir Benceković

Svu složenost i opasnost pripreme i samog pretjecanja vozač može izbjeći ako prethodno učini jednu znatno jednostavniju procjenu: ima li uopće svrhe krenuti u pretjecanje.
Piše: Vladimir Benceković

Deset zapovjedi za sigurnu vožnju
Apsolutna ili objektivna zaštita sudionika prometa, isto kao i apsolutna ili objektivna sigurnost teško se može postići. Primjenom sigurnosnih pravila u prometu djelujemo preventivno i štitimo sebe i druge sudionike od opasnosti i rizika u prometu.
Piše: Nenad Zuber

Voziti u skladu s načelima defenzivne vožnje temelj je sigurne vožnje. To ne znači voziti sporo i bojažljivo kako je za defenzivnu vožnju uvriježeno mišljenje.
Piše: Vladimir Benceković

POGLEDAJTE

PROMISLITE
invalidne osobe

poruka
SIGURNO VOZITI
ZANIMLJIVOSTI
Jeste li znali
Crtice iz prošlosti
Ideje
Autorska prava © sigurno-voziti.net 2002 - 2017. godine. Sva prava pridržana.