PROVJERITE
vozac
anketa
provjera znanja
alkotest
PROCITAJTE

2019 - godina za pamćenje!

Goran Tratnjak, dipl.inž.

Čitajući naslov ovoga članka lako bi ga mogli povezati s nekom globalnom ili političkom pričom kojih prošle godine kod nas i u svijetu uistinu nije manjkalo. No, radi se o činjenici da je prvi put u povijesti statističkih mjerenja na cestama u prometnim nesrećama u Republici Hrvatskoj zabilježeno manje od 300 poginulih osoba.

Prateći podatke iz tablica možemo uočiti da smo se toj brojci približili još prije pet - šest godina, ali ostvarili smo je tek prošle 2019. Gledajući s tog motrišta - to je dobra vijest.

GODINA
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Nesreća
42443
37065
34021
31432
32571
32757
34368
33440
31367
Ozlijeđeni
18483
16403
15642
14530
15372
14903
14939
14306
12885
Poginuli
418
393
368
308
348
307
331
317
297

Iako s trendom smanjenja broja prometnih nesreća, broja ozlijeđenih osoba i broja poginulih u prometu u ovih proteklih deset godina možemo biti zadovoljni, daleko je to od odlične vijesti. Nacionalnim programom sigurnosti cestovnog prometa mi smo taj cilj morali ostvariti još 2016. dok bi se ove godine, prema tom planu, broj smrtno stradalih na Hrvatskim cestama morao zaustaviti na brojci od 213.

U Hrvatskoj općenito, pa tako i u prometu, voli se naglašavati napredak u dužem vremenskom razdoblju kada se uspoređujemo sami sa sobom. 2009. godine smrtno je stradalo 548 osoba i to je u odnosu na 297 osoba od prošle godine bitno smanjenje. Ali to je i mazanje očiju ako te podatke usporedimo s podatcima o stradalima u Europskim zemljama ili samo s Norveškom koja je predvodnica u mnogočemu u EU, pa tako i u sigurnosti prometa.

To je zemlja u kojoj već godinama broj smrtno stradali u prometu više nego dvostruko manji od broja stradalih kod nas, dok je prošle godine broj poginulih osoba na Norveškim cestama bio 110. Među stradalima nije nit jedno smrtno stradalo dijete (starosti do 16 godina)! Govorimo o zemlji koja ima milijun stanovnika više od Hrvatske, dva milijuna više vozila od Hrvatske i prostire se područjem polarnog kruga gdje su uvjeti noćne vožnje, niskih temperatura i skliskih kolnika neusporedivo trajniji nego u Hrvatskoj.

Norveškom glavnom gradu Oslu koji broji više od 670.000 stanovnika prošle je godine poginula samo jedna osoba u prometu!

Kako je moguće da Norvežani, potomci Vikinških plemena koji su prije nepunih tisuću godina sijali strah i trepet po srednjovjekovnoj Europi, danas predstavljaju nama (a i ne samo nama) nedostižnu razinu sigurnosti cestovnog prometa?

Djelomičan odgovor na ovo pitanje dobio sam sasvim slučajno prošlog ljeta kada sam imao prilike razgovarati s jednom obitelji čiji bi članovi mogli predstavljati neki prosječni okvir Norveškog modela ponašanja. Radi se o četveročlanoj obitelji srednje platežne moći. Svi žive, rade i školuju se u Oslu, a svake godine ljeti putuju u jednu od mediteranskih zemalja, pa su se tako zatekli i u Hrvatsku. Doputovali su zrakoplovom iz Osla u Pulu, tamo iznajmili kampersko vozilo na desetak dana, stacionirali se u jednom od kampova na Istarskoj obali, iznajmili osobni automobil u blizini kampa i njime se povremeno provozaju po lokalnim cestama i posjete gradove u okolici.

U Norveškoj ne posjeduju vlastiti osobni automobil, Iako bi siga mogli priuštiti. U  Oslu im je nepotreban, nepraktičan, preskup i manje siguran zahvaljujući vrlo učinkovitom i sigurnom gradskom i međugradskom prijevozu te dostupnosti rent-a-car usluga.

Upravo se pojam Sigurnost kod njih uistinu piše velikim slovima. Nikome ne pada na pamet da vozi nepropisno i brzo, pod utjecajem alkohola ili s mobitelom na uhu, da ne koristi zaštitnu kacigu ili sigurnosni pojas. Kad ih pitate zašto se tako ponašaju, prvo će vas zbunjeno pogledati čemu takvo pitanje, a onda će nedvosmisleno odgovoriti.... pa zato jer je to opasno! I kraj priče. Nema tu pregovaranja... Njihov stav je vrlo jasan. Ako samo nešto nepropisno učiniš - stradat ćeš na ovaj ili onaj način. Ako uoče nekoga da se ponaša nepropisno odmah se tu osobu upozorava ili se zove policija da "urazumi" tog pojedinca, pa makar on bio vaš kućni prijatelj ili član obitelji.

Strah od opasnosti koje nosi promet u Norvežanima je toliko ukorijenjen da bilo kakva improvizacija ne dolazi u obzir. Nema u prometu olakotnih okolnosti za čak i nehotične propuste. Svako neodgovorno ponašanje u prometu njima predstavlja skandal bez presedana. Ali najvažnija karakteristika svakog pojedinca jest u samosvijesti pojedinca da učini sve kako bi sebe ili druge sačuvao od mogućih rizika u prometu na cesti. Norveška predstavlja ogledni primjer takvog obrasca ponašanja!

 Goran Tratnjak, veljače 2020. godine

POGLEDAJTE

PROMISLITE
invalidne osobe

poruka
SIGURNO VOZITI
ZANIMLJIVOSTI
Jeste li znali
Crtice iz prošlosti
Ideje
Autorska prava © sigurno-voziti.net 2002 - 2020. godine. Sva prava pridržana.